Porsche 911 carrera s 2006 отзывы


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



porsche 911 carrera s 2006 отзывы

Содержание статьи:
  • Фото
  • Шок — владелец Porsche сам меняет колодки или Год вместе — бортжурнал Porsche Carrera 2S года на DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзывы автовладельцев об автомобиле Porsche 911, пользовательские рейтинги и комментарии. Достоинства и недостатки, советы по эксплуатации.

    Отзыв автовладельца Porsche 911 Продажа Porsche Carrera S. Вот и пришло время прощаться с так полюбившейся машинкой.  Мои отзывы: Honda Civic 2006, Honda Civic.

    Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

    Porsche 911 carrera 4. 14 Драйв 32 Читателя 2 Бортжурнал.  В 2006 году я приобрел Porsche boxster – это и стало отправным пунктом в мир поршивцев)  Спасибо за отзывы! если кому-то будут интересны особенности эксплуатации, или.

    porsche 911 carrera s 2006 отзывы

    porsche 911 carrera s 2006 отзывы

    Porsche Carrera 4S. JPEG, размер файла не более кб. Сам езжу на ГТовой карине но я знаю о чем говорю. Эмоционально написанно, но без лишних слов! Красивая : : : Удачной продажи!

    porsche 911 carrera s 2006 отзывы

    porsche 911 carrera s 2006 отзывы

    porsche 911 carrera s 2006 отзывы

    porsche 911 carrera s 2006 отзывы

    porsche 911 carrera s 2006 отзывы

    Раскрываем суть купе Porsche Carrera 4. Тест-драйв — ДРАЙВ

    Порше - это Порше, чего тут рассказывать! В жизни каждого увлеченного автолюбителя, по-моему, должен быть , хотя бы и ненадолго. Но лучше надолго, конечно. Впрочем, обо всем по порядку. Покупал машину, тщательно выбирая, предложений было довольно много, но среди них, увы, было очень большое количество всяких сильно ушатанных авто. После уже не помню какого месяца поисков я увидел его: Зажглись фары, и я тут же понял, что это - мой вариант. Вот прям так сразу и понял.


    Даже еще и за руль не сел. А когда сел, то и вылезать не захотелось. Удобнее кресел просто не встречал. Хотя они не особенно навороченные, без каких-либо излишеств. Но вот все как по мне! С моим ростом см никаких проблем по длине, если отодвинуть кресло совсем назад, то ноги до педалей не достают, буквально.

    porsche 911 carrera s 2006 отзывы

    Правда, за мной даже ребенка не посадить, за спинку сиденья разве что ладонь можно просунуть. А за пассажиром усесться гораздо проще. Низкий потолок там давит, но подбросить кого-то третьего до работы, например, совсем не проблема.

    Даже как-то ездили вчетвером! Но это так, забавы ради. В целом, посадка в Porsche низкая, но не "попой на земле", как я ожидал. Над головой у водителя и пассажира остается прилично места, даже не смотря на то, что у меня была машина с люком а он съедает место.

    porsche 911 carrera s 2006 отзывы

    К эргономике не придраться! Диагностика "по пунктам" у официалов в Москве кстати, не тратьте время, диагностируют они из рук вон плохо показала, что из недостатков у машины заметны лишь кончина задних амортизаторов по 25 рублей за штуку, кстати, ибо они там с регулируемой жесткостью и незначительная течь в радиаторе охлаждения АКПП. Все остальное в норме.

    Начитавшись ужастиков про повальный выход из строя двигателей этого поколения , я при замене амортизаторов и радиатора еще и превентивно заменил все катушки зажигания, свечи и все-все-все жидкости-фильтры. Заодно колодки и датчики их износа, плюс ремни навесных агрегатов. При смене колодок выяснилось, что неплохо бы заменить еще и один из датчиков АБС, который пропустила "диагностика по пунктам" в официальном сервисе. Датчик тоже заменили, разумеется. Со скрипом выдвигался задний спойлер, и эта проблема была временно решена разборкой и смазкой механизма привода этой детали.

    Временно, потому что по-хорошему требовалась замена всего узла - он износился. Но менять его не было особенного смысла - в городских условиях спойлер не очень-то и нужен. Иногда подглючивала система памяти настройки зеркал и сидений, но с ней так и не удалось разобраться, ошибка была плавающей.

    porsche 911 carrera s 2006 отзывы

    В остальном все работало прекрасно! Ибо сам автомат у древний 5-ст, говорят, что от Mercedes. Неубиваемый, могучий, но довольно ленивый. Расторопностью при переключениях в обычном режиме не блещет. Машина в штатной ситуации всегда стартует со второй передачи, как американские пикапы прям.

    Заставить стартовать с первой передачи можно только принудительно, в ручном режиме АКПП. Впрочем, атмосферный мотор объемом 3,8 литра со своими лошадьми неплохо компенсирует вальяжность автомата. Если давить тапку до упора, то он легко крутится до отсечки, тянет равномерно и ускоряет машину довольно бодро. Каких-то подхватов или оживления нет, во всем диапазоне оборотов тяга ровная. Чем-то даже разгон похож на троллейбусный, если будет уместно такое сравнение.

    911 Porsche 997 Review By Fifth Gear - The 911 Evolution



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲