Skoda yeti c 1 6-литровым мотором


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



skoda yeti c 1 6-литровым мотором

Содержание статьи:
  • Фото
  • Опыт эксплуатации Skoda Yeti и отзывы владельцев Skoda Yeti
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Компания Skoda начала продажи кроссовера Yeti, оснащенной 1, 6 - литровым атмосферным мотором и «автоматом».

    Для начала новый двигатель предложили в России для новой ŠKODA Octavia, затем — для ŠKODA Yeti, теперь подошла очередь ŠKODA Rapid. Стоит отметить: мотор, о котором идет речь, 1. 6 MPI серии ЕА.

    Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

    Отзывы владельцев о SKODA Yeti 1. 6 MPI в этом плане намного позитивнее.  Причина замены мотора. По официальной версии фирмы-производителя цепной 1,2, устанавливаемый на SKODA Yeti ранее, задавал слишком много вопросов своим.

    skoda yeti c 1 6-литровым мотором

    skoda yeti c 1 6-литровым мотором

    В ближайшее время на нашем рынке появится Yeti с новым мотором, мотор атмосферный, объем 1. В противном случае - недостаток тяги добавляет адреналина при обгонах, а аэродинамика "кирпича" - топливного аппетита. Вот и мерзли, как эти самые Ети. И напоследок еще одна новость.

    skoda yeti c 1 6-литровым мотором

    skoda yeti c 1 6-литровым мотором

    skoda yeti c 1 6-литровым мотором

    skoda yeti c 1 6-литровым мотором

    skoda yeti c 1 6-литровым мотором

    Шкода Йети , литра, Всем привет дамы и господа, бензиновый двигатель, коробка механическая

    Авторская защита ОТ УГОНА в Москве! Skoda Skoda Yeti Skoda Yeti Concept Skoda Yeti Outdoor. Автомобили - Skoda - Skoda Yeti - Отзывы владельцев Skoda Yeti Skoda Yeti Skoda Yeti.


    До км пробега, управляемость и динамика всё хорошо. На км полетели ступичные подшипники, левый передний и задний правый, затем на км задний левый, и теперь правый передний. Всё так и должно быть, но самое интересное то, что признаков не было.

    skoda yeti c 1 6-литровым мотором

    Приежаю на обед домой, всё в порядке, ни стуков, ни шорков, ни бренчаний, вообще нет признаков, и как выехал после обеда, проехав м, резко шум, как будто стойка брякает, и почти доехав до сервиса, подшипник разваливается. Вскрываем и видим шарики пополам, и все разы точно также были, то есть не надо дожидаться, когда у вас что-то случится, меняйте заранее, без признаков на это. Стойки тоже интересно - передние забрякали на поворотах при км пробега, разбираем пластик и видим, что они просто открутились в чашках.

    Задние на км та же история. Стал разбираться почему и увидел, что гайка контрящая пластиковое кольцо даже не касается резьбы, то бишь заводской косяк. Жду ещё необычных выкрутасов. Пофиг, что расход 5 литров по трассеееее Прислал: Максим из города Псков 3 октября Skoda Yeti Outdoor Год выпуска: Двигатель: 1.

    skoda yeti c 1 6-литровым мотором

    У него небольшие габариты и при этом просторный и удобный салон. Задние кресла регулируются в продольном направлении, каждое из трех по отдельности. Это очень удобно, если багажа много, просто сдвигаешь сиденья вперед, и нет необходимости их складывать.

    В то же время каждый пассажир может индивидуально настроить под себя кресло. В дальней дороге складываем спинку среднего сиденья, получается широкий удобный подлокотник. Качество материалов салона у Skoda Yeti высокое. Шумоизоляция на уровне передних кресел хорошая, но плохо изолированы задние колесные арки. Пассажиры говорят, особенно, когда едешь в дождь, такое ощущения, как будто на улице находишься. Эргономика хорошая, кресла удобные, даже в городских условиях за целый день за рулем не устаешь.

    Очень удобный центральный подлокотник, который регулируется по вылету и высоте. Посадка оптимальная, сидишь высоко, как в автобусе, обзорность хорошая. Есть парктроники и камера заднего вида. У меня топовая комплектация с 1,8-литровым мотором и 6-ступенчатой роботизированной трансмиссией.

    skoda yeti c 1 6-литровым мотором

    Робот здесь стоит с мокрыми сцеплениями, по алгоритму работы он близок к автомату с гидротрансформатором и с надежностью никаких проблем нет. Динамика даже с полной нагрузкой очень хорошая. Единственное пожелание, почему нельзя было мотор сертифицировать как сильный, чтобы транспортный налог был меньше, сейчас почти автопроизводители так делают.

    Мотор хорошо тянет с самых низов, но при этом довольно прожорливый, по городу расходует около 12 л на км, по трассе не меньше 9 л. Управляемость хорошая, плавность хода неплохая. Дорожный просвет не очень большой, но для города достаточный. Полный привод зимой не раз выручал. Тормоза эффективные, но только если держать руль прямо.

    2018 Skoda Karoq. Новый чешский кроссовер от Шкода. Замена Skoda Yeti.



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲