Каталожний номер сальник коробки renault kangoo fw0b


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



Содержание статьи:
  • Фото
  • Замена сальника кулисы. — бортжурнал Renault Kangoo Желточек года на DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Коробка передач.  Для идентификации автомобиля и достоверного подбора сальник привода Renault Kangoo II FW0/1 Фургон, следует внимательно выбрать модификацию транспортного средства.

    Сальник прокладка МКПП RENAULT KANGOO в Уфе, удобно подбирать и заказывать в PROFICARS, большой выбор, низкие цены.  Номер: Уплотняющее кольцо, ступенчатая коробка передач RENAULT KANGOO.

    О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

    Двигатель. Модели. Megane 2, Scenic 2, Clio 3, Laguna 2, Fluence, Kangoo 2, Laguna 3, Duster, Master 3.  КПП JH3 (40x55x13). Производитель. Renault. Цена.

    Что бы понять механизм работы, устройства и нужно ли вообще это делать и как. Сначала рекомендую к прочтению несколько тем с различных ресурсов и на Драйве в том числе. Обратите внимание, что цены и сроки указаны с учетом доставки в г. Цена, руб Срок, дни Склад. Берем болгарку с маленьким зачистным и не спеша, стараясь снимать слой металла только в районе сварки.

    Сальники Renault Kangoo Express, Рено Кангу Express

    В предыдущей записи Укороченая кулиса 3. Попросили написать как я это сделал. Постараюсь описать, хоть дело было полтора года назад и фото не сохранилось. Все фото чужие из сети. Прошу прощения у авторов что стырил. Сначала рекомендую к прочтению несколько тем с различных ресурсов и на Драйве в том числе. Что бы понять механизм работы, устройства и нужно ли вообще это делать и как. И так… Все работы были приурочены к замене сцепления, которое меняется при отделении КПП от двигателя.


    Я снял ее полностью для удобства работы. Или купить втулки отдельно. Сальник и две втулки. Нужен ради поводка, сальник, пыльника и шаровой втулки. Первые два пыльника и два гужена не пригодатся. В нем еще один сальник. Болгарка с зачистным кругом минимального диаметра. Дрель с набором сверл. Напильники, надфили куда же без них. Приступаем… Конструкция не хитрая. Берем болгарку с маленьким зачистным и не спеша, стараясь снимать слой металла только в районе сварки.

    Двигаемся по кругу, таким образом выбирая металл в виде воронки. Периодически смотрим и как только появится очертания штока выглядит как трещинка прекращаем работу. В это время нужно поставить метку неглубокий пропил , для правильного совмещения штока и рычага при примерке и окончательной сборке.

    Метку ставим отрезным тонким кругом так, что бы пропил был и на рычаге и на штоке. Молотком аккуратно пытаемся расшатывать рычаг вверх-вниз относительно штока. У меня снялся быстро и хорошо. Сварка там не глубокая, примерно 1. Выравниваем торец штока чем угодно.

    Керним центр и приступаем к засверливанию отверстия небольшим сверлом. Шток не каленый, по крайней мере по центру. Нарезаем резьбу глубиной мм, вполне достаточно. На штоке делаем параллельные проточки. Художник из меня ни какой…: Полный размер Высота пропилов чуть меньше толщины пластины рычага. Берем сварку и наплавляем стертое место, а так же соответственно метке дополнительно наплавляем по бокам отверстия в рычаге. Полный размер Место наплавки. Нужно так же с двух сторон наплавить.

    Обрабатываем отверстие в рычаге до полного совмещения метки и плотного сопряжения со штоком. Ставим новый сальник на герметик. Закручиваем болт на резьбовой герметик не жесткой фиксации.

    Еще варианты из сети: Два Зачем же нужны втулки, спросите Вы? Для этого нужно прочитать материал по ссылка вначале. Внутри КПП крепление штока. Чтоб не убежали бесконтрольно. А то у меня было такое. Получится с штоком на одной все КПП переделаю.

    Nissan Silvia V8 Милашка. Высота пропилов чуть меньше толщины пластины рычага. Ранее Укороченая кулиса 3. Далее Укороченая кулиса 4. Как раз есть разобранное КПП буду пробовать. Ещё хочу поставить щуп для замера уровня масла. Щуп для замера уровня масла в КПП?! Вот это необходимый запил! Пусть наверно дальше сопливит. Хотя в закладки добавил.

    Сборка МКПП Рено JB3



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲