Subaru outback или volvo xc70


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



subaru outback или volvo xc70

Содержание статьи:
  • Фото
  • Сравнение Subaru Outback и Volvo XC Что лучше?
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Теперь Subaru Outback. Полный привод и оппозитный движок стали синонимами Субару, а модель Outback по сути и  - Volvo XC -Audi A4 Allroad-именно для этой модели. Гиббоны это авто любят притормозить и гораздо больше, чем Вольво.

    Что лучше Субару Аутбэк или Вольво хс 70? Сравнить Outback и XC   Subaru Outback. Volvo XC Показать размеры. 1м.

    ФАКТ! Volvo – шведская автомобильная компания. Название концерна происходит от латинского языка «Volv» и переводится как «вращаться», «катиться».

    Присматриваюсь к летним Вольво ХС и Субару Аутбэк.Какие плюсы и минусы у каждой из них?  главным минусом субары назову быстро погибающие тормозные диски спереди(если они оригинал то на50 тыщ хватит).

    subaru outback или volvo xc70

    subaru outback или volvo xc70

    Кроме того, для Volvo XC70 за рублей можно заказать задний диван с двумя интегрированными детскими креслами-бустерами. Ravon R2 — первое впечатление и главные отличия от Chevy Spark. Subaru Outback и Volvo XC Хобби искатель приключений на ж

    subaru outback или volvo xc70

    subaru outback или volvo xc70

    subaru outback или volvo xc70

    subaru outback или volvo xc70

    subaru outback или volvo xc70

    Приподнятое настроение - Тест-драйвы - Журнал - CRASNUHA.RU

    Volvo XC70, Subaru Outback и Audi A4 Allroad. Фото Степана Шумахера с сайта autoreview. То ли дело Volvo XC70 — солидный, сдержанный и стопроцентно узнаваемый облик! Зато внутри — никакого кокетства: A4 Allroad безусловно воспринимается самым дорогим и уютным автомобилем в трио. Щедро обтянутый светлой кожей салон Volvo XC70 в исполнении Ocean Race завораживает — эффектно!


    Сидишь высоко, по-кроссоверному, но поясничный подпор и боковая поддержка у водительского кресла слабоваты, и вкупе со скользкой кожей обивки это заставляет водителя в поворотах крепче держаться за крупный, словно у настоящего парусника, штурвал. А вот в Subaru интерьер неплох, но явно бюджетен.

    subaru outback или volvo xc70

    Забраться за руль и отрегулировать под себя мягкое, удачно спрофилированное кресло легко, но форма поясничного подпора неоптимальна выдвигается вся нижняя половина спинки , а диапазона регулировки руля по вертикали не хватает рослым водителям. В отличие от двух других машин, переключать передачи Subaru вручную можно только с помощью граненых подрулевых лепестков, селектором этот режим лишь выбирается Кресло Subaru мягкое и скользкое, но благодаря удачной форме надежно держит водителя В гранях интерьера чувствуется спортивность, но ощущению добротности вредит посеребренный пластик монумента центральной консоли.

    В XC70 в целом просторнее, но ступням даже теснее, чем в Audi. Зато Subaru… Вот он, простор и уют! Плюс регулируемые по углу наклона части спинки — и багажник почти как в Volvo.

    subaru outback или volvo xc70

    Судите сами: в XC70 со сложенным задним диваном вошло 50 посылочных коробок Почты России, а в Outback — Ну а в элегантный Allroad — всего Тот жмет на газ, а ускорения нет. И лишь ручной режим оживляет Volvo-драйвинг.

    На малом ходу Allroad слегка подвывает трансмиссией, на разгоне хрипло рычит выхлопом. Здесь есть несколько режимов — Comfort, Auto и Sport, которые помимо чувствительности акселератора влияют на скорость переключения передач и уровень усилия на руле. В чем дело — в растянутых в начальной фазе откликах Аутбэка на акселератор?

    Причем полной прогнозируемости работы нет и тут: коробка, адаптируясь к манере вождения, то самостоятельно переходит вверх-вниз, то остается на выбранной передаче. Благо это самоуправство, как правило, не мешает. С тормозами — порядок. Хотя в экстренных ситуациях — никаких проблем.

    subaru outback или volvo xc70

    Audi A4 Allroad азартен даже с неотключаемой системой стабилизации. Но ездовой привкус Subaru острее! По эргономике, качеству материалов и сборки салон Audi — образец для подражания К креслу Audi — никаких претензий, но рослым водителям не хватает места над головой. А Audi резче срывается в занос под сброс газа, но строгая электроника тут отключается лишь трэкшн-контроль гасит скольжения в зародыше. Но включить систему простым нажатием кнопки не вышло — потребовался перезапуск двигателя.

    В занос XC70 если и уходит, то так плавно, что его часто можно не корректировать. Оно нашим универсалам по бамперы — именно они ограничивают проходимость. Меряться глубиной преодолеваемой снежной целины бессмысленно — чуть раньше, чуть позже, но застрянут все. Причем иначе как с пульта навигация не управляется, а принудительно утопленный дисплей пытается высунуться всякий раз при маневрировании задним ходом, но в случае скоротечных разворотов, как правило, опаздывает.

    2016 Subaru Outback Overview



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲